Nissan Pathfinder 3 отзывы об авто

25 июля 2015
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:
Плюсы

Минусы

Всем доброго дня. Сегодня расскажу вам об автомобиле Nissan Pathfinder 2012 года выпуска. Покупал его новым в 2012 году за 1,55 млн. рублей в комплектации SE Platinum. Конкурентов за эту цену по проходимости и надежности я не нашел.

Рассматривал Киа Соренто, но по ходовым качествам и интерьеру он не понравился. В настоящее время пробег на моем Nissan Pathfinder 80 000 км, ездил очень много, причем по бездорожью тоже. Сразу могу сказать, что машина надежная, ничего не сломалось и сейчас после диагностики все узлы в порядке.

По проходимости он действительно хорош, клиренс 23,6 см, независимая рама, система полного привода All mode 4x4. В грязи и песке машина ведет себя уверенно, быстро распределяет крутящий момент по колесам и спокойно выбирается. Ездил на нем и по небольшой речушке, глубиной полметра, без проблем преодолел ее.

На дачу проезжаю без проблем, даже не сбавляя скорость, там, где легковушки медленно тащатся, я проезжаю быстро. Ямы и неровности подвеска отрабатывает отлично. Сама конструкция подвески достаточно надежная и не требует постоянного внимания, у меня до сих пор стоят родные стойки, пружины и рычаги, за 80 000 км ничего не менял кроме нескольких сайлентблоков.


В салоне все достаточно просто, жесткий пластик на торпеде, дизайн скромный, но все выглядит достойно. Сидения в моей комплектации комбинированные, по удобству претензий нет, ездил 1000 км без остановок, спина не устала. Посадка в салон удобная, не смотря на высокий клиренс.

Свободного места много как спереди, так и сзади. Когда езжу с семьей, все размещаются свободно. Объем багажника 515 литров, но если сложить ряд сидений, получается огромный багажник с ровным полом.

В машине есть все необходимые опции, 2 зонный климат, подогревы, системы стабилизации и т.д. Аудиосистема звучит хорошо, я не меломан, меня устраивает. Штатная магнитола читает флешки и диски, также через провод слушаю музыку с телефона.

Двигатель 2,5 литра дизельный 190 лошадей и 450 н/м крутящего момента. Отлично сбалансированный мотор, тянет отлично с самых низов. На удивление работает достаточно тихо, обычно дизеля шумные, но здесь с этим все в порядке.

Разгон 0-100 всего 10,9 секунд, для 2 тонного внедорожника это хороший показатель. Nissan Pathfinder весит 2100 кг, но при этом средний расход в городе всего 12 литров солярки на 100 км пробега.

По трассе у меня расход 8,9 литра. Автоматическая коробка простая и надежная, переключается плавно, рывков нет.

Запчасти на него недорогие, для примера хорошие не оригинальные колодки стоят 2000 рублей, тормозные диски 3000 рублей за диск.
В общем очень доволен автомобилем, полностью оправдывает свою цену.

Видео об автомобиле Nissan Pathfinder 3

ВХОД