Тест-драйв BMW i3 (БМВ, беха, и3)

Этот маленький BMW i3 очень напоминает фильмы будущего, где по городу передвигаются компактные транспортные средства. Прекрасно сбалансированные габариты и идеальные автомобильные системы стали лучшими для городских джунглей. И правильно. Зачем спешить, если следующий светофор уже близко?

Фото: Car leasing made simple, https://www.flickr.com/photos/carleasingmadesimpletm/ Фото: NRMA Motoring and Services, https://www.flickr.com/photos/nrmadriversseat/ Фото: MotorBlog, https://www.flickr.com/photos/motorblog/

БМВ i3 — подарок среднему классу?

Автомобиль BMW i3 не для бедных. Его уж точно создавали не для среднего класса. Хотя нет. Для него. Но с поправкой — для среднего класса, который хочет стать богатым. Плох тот средний класс, который не мечтает стать богатым! Почему бы не помечтать и не купить с этой целью БМВ i3 почти за 30, 000 фунтов? Хотя для сравнения, как принято в тест-драйвах Top Gear, специалисты представили сразу несколько моделей в противовес баварскому красавцу — Citroen C4 Cactus и VW Up 1.0 Move 5DR. Кто из них лучше? Ведь о том, кто именно дороже, все уже знают.

Cactus легко парковать. Это его первое и последнее преимущество. Будем говорить об этом откровенно и отметим, что не стоит покупать дешевые версии авто. Другое дело — новый сити-кар BMW i3, который порадует и дизайном салона, и конструкцией (она вызывает только положительные эмоции и ощущение комфорта). Электромотор работает настолько качественно, что невольно благодаришь каждого конструктора, который приложил к этому творению руку.

Глядя на БМВ i3, понимаешь, что сити-кары изменились слишком сильно, чтобы и дальше считаться банальными компактами. Забудьте о том, что вы знали о сити-карах, садясь за руль BMW i3. Тест-драйв докажет это еще раз.

ВХОД