Тест-драйв BMW X3 (БМВ, беха, Х3)

Сидите в BMW X3, а такое впечатление, что ничего не изменили? Едете в BMW X3, а всего за несколько часов понимаете, что автомобиль полноприводный? Готовьтесь к тотальному сарказму от тест-драйва Top Gear. Будет ли стыдно за такое немецкому автомобильному миру?

Фото: Kārlis Dambrāns, https://www.flickr.com/photos/janitors/ Фото: Preston Smalley, https://www.flickr.com/photos/prestons/ Фото: order_242, https://www.flickr.com/photos/juanelo242a/

БМВ Х3 чем обновление, брат?

Полноприводный BMW X3 обновили. Кто бы мог подумать! Половина Черногории позади, а команда специалистов только сейчас поняла, что в руки попал именно обновленный БМВ Х3. Удивительно, но обновление прошли почти незаметно, словно еще одно лето в жизни студента. Такого не ожидали. Должны были написать о тест-драйве классического X3, а оказалось, что это обновленная версия?

Что добавили на этот раз? О, стоит только взглянуть на эти глаза и все становится ясно — передние фары украли у X5. Зачем? Ради того, чтобы сделать их главным отличием от классической версии. Удивляют эти немцы... Теперь каждый журналист должен обойти авто и посмотреть назад, чтобы понять, что это все-таки Х3.

Есть ли разница в мощности обновленной и классической модели? Конечно! Вы не поверите, но это 6 лошадиных сил. Динамика одинакова, а почувствовать столь маленькое преимущество в мощности могут только те водители, которые провели за рулем БМВ Х3 20 лет. Только бы они сказали себе, что что-то не так уже на 10 километре трассы. Проверили и расход топлива. Как же без этого? Тест-драйв показал, что специалисты, как это принято, указали слишком маленький расход в 5,2 литра. Ускорение до «сотни» за 8 секунд? Тоже неплохой результат. Так что действительно поменялось? Практически ничего или абсолютно ничего?

ВХОД