Тест-драйв BMW X5 (БМВ, беха, Х5)

BMW X5 всегда представляли в городах проведения Олимпийских игр недаром - он настоящий бог дорог, если можно так назвать этого железного жителя Олимпа, на котором бы не пренебрегал ездить даже Зевс к своей Афродите. Что приготовили нам конструкторы немецкого концерна?

Фото: Rocking Cars, https://www.flickr.com/photos/rockingcars/

Фото: Marcelo Campi, https://www.flickr.com/photos/marcelocampi/

Фото: M 93: „Dein Nordrhein-Westfalen“, https://www.flickr.com/photos/55391407@N03/

Фото: bikingshaun, https://www.flickr.com/photos/cupp_family/

Фото: MyLifeStory, https://www.flickr.com/photos/mylifestory/

Фото: nakhon100, https://www.flickr.com/photos/8058098@N07/

Фото: order_242, https://www.flickr.com/photos/juanelo242a/

Фото: Pål-Kristian Hamre, https://www.flickr.com/photos/pkhamre/

Фото: Graham Mitchell, https://www.flickr.com/photos/grahammitchellphotography/

Минусы и плюсы БМВ Х5

Тест-драйв BMW X5 можно назвать словом «супер». Ведь в руках водителя оказался X5 настоящего третьего поколения! Пройдя курс продуманной реабилитации, X5 стал совершенным? Специалисты могут поспорить, поскольку сегодня они против таких аргументов. Черного пластика стало настолько мало, что не зря он полностью исчез в версии Lux. Массивные пороги автомобиля также канули в Лету, поскольку теперь на их месте специальные накладки. О, они из пластика! Вот где использовали этот материал, забрав его из салона!

Sport Activity Vehicle делает автомобиль действительно агрессивным, а старт движения — резким и скоростным. Притом что конструкцию почти не меняли. Зато сам кузов стал жестче, хотя сам БМВ X5 сбросил 90 килограмм. Рулевое управление потеряло гидравлические элементы, получив взамен электрический усилитель.

Минус — плохая поворачиваемость, которую запрограммировали конструкторы ради безопасности самого же автомобиля. Шасси не сможет резко входить в поворот, так как не оставляет себе вариантов для того, чтобы проиграть. Он хочет быть точным и абсолютно безопасным для пассажиров. С бензиновым вариантом двигателя автомобиль более резко влетает в этот поворот, а вот с дизельным каждый крутой вираж будет предусмотрен системой и шасси не позволит сделать юным Шумахерам то, что они задумали. Расслабьтесь, немцы продумали все.

ВХОД